Windkanal, in deinem Sim

Schwerpunkt. Druckpunkt. Gewicht pro Achse.

Die Zahlen, um die echte Rennteams ein Setup herum aufbauen — live aus deinen Runden berechnet. Stand 2026 macht das kein anderes Sim-Racing-Telemetrie-Plugin.

Was kein anderes Telemetrie-Tool kann

Über alle großen Simulatoren hinweg machen Telemetrie-Tools dasselbe: Sie zeigen dir Kanäle — Diagramme, Verläufe, Overlays im MoTeC-Stil — und überlassen dir die Interpretation. Keines davon berechnet die <b>Balance</b> deines Autos, seinen <b>Schwerpunkt</b> und seinen <b>Druckpunkt</b>, um eine Setup-Änderung wirklich zu lenken.

SimRace.app schon — und nach unserem Kenntnisstand ist es das einzige, ob gratis oder kostenpflichtig, Stand 2026. Dieselben Simulatoren, die ohnehin schon alle nutzen, endlich gelesen wie ein Renningenieur einen Sonntagmorgen an der Strecke liest.
iRacingLe Mans UltimateRaceRoomAutomobilista 2rFactor 2Assetto Corsa / ACC

Schwerpunkt — Gewicht pro Achse, live

Wo die Masse des Autos sitzt, entscheidet über seine mechanische Balance. SimRace.app liest die Fahrwerkslasten pro Rad und die Fahrzeugmasse und zeigt das Gewicht auf jeder Achse — plus eine Schwerpunkt-Markierung am Auto. Bewege den Tank-Regler und sieh zu, wie er wandert: Voller Tank belastet das Heck und schiebt den Schwerpunkt nach hinten, genau wie auf echten Radlastwaagen in der Garage. Die Zahl, der ein Rennteam mit Ballast und Radlast-Prüfstand nachjagt — direkt von deinem Auto abgelesen.

Druckpunkt — Aero-Balance, die mit dem Tempo wandert

Der Druckpunkt ist der Ort, an dem der aerodynamische Abtrieb angreift. Es ist eine Windkanal-Zahl — und der Sim gibt sie dir nie aus. SimRace.app leitet sie ab aus der Art, wie das Auto unter Last einfedert: vorne gegen hinten, das verortet den Druckpunkt. Über mehrere Geschwindigkeiten verfolgt, offenbart er die Druckpunkt-Wanderung — und die sagt dir, ob eine Unausgewogenheit aerodynamisch ist (sie wächst mit dem Tempo → Bodenfreiheit, Rake, Flügel) oder mechanisch (konstant → Federn, Stabilisatoren). Genau diese eine Unterscheidung trennt ein Raten von der Entscheidung eines Ingenieurs. Das Modell selbst bleibt im Plugin.

Center of pressure — side view, migrating with speed
Die Druckpunkt-Blase wandert nach vorne, je mehr Tempo und Abtrieb steigen.

Die Werkzeuge aus dem Werk, ins Sim Racing gebracht

Radlastabstimmung, Gewicht pro Achse, aerodynamische Balance, Druckpunkt-Wanderung — das ist die Sprache eines echten Motorsport-Ingenieurbüros: der Windkanal, der Setup-Tisch, der Sieben-Stempel-Prüfstand. Für Sim Racer war das nie verfügbar, weil kein Plugin es berechnet hat. Jetzt läuft es auf deinen eigenen Runden, im Sim, den du ohnehin fährst, im Auto, das du ohnehin fährst. Es fühlt sich an wie von einem anderen Planeten, weil es im Sim Racing genau das ist.

Fragen

Gibt es ein Sim-Telemetrie-Tool, das Druckpunkt, Schwerpunkt und Gewicht pro Achse berechnet?
Ja — SimRace.app, und Stand 2026 ist es das einzige, das wir kennen, über iRacing, Le Mans Ultimate, RaceRoom, Automobilista 2 und rFactor 2 hinweg. Andere Tools zeigen Daten an; dieses berechnet die Ingenieursarbeit.
Wie, wenn das Spiel den Abtrieb gar nicht ausgibt?
Es leitet die Aero-Last aus Bodenfreiheit und Fahrwerkssteifigkeit auf einer stabilisierten Geraden ab und zieht daraus den Druckpunkt und seine Wanderung mit dem Tempo. Das genaue Modell bleibt serverseitig; das Ergebnis wird als Schätzung ausgewiesen.
Warum ist das wichtig?
Die Balance ist das Schwerste zum Treffen und zum Erfühlen. Den Schwerpunkt und den Druckpunkt zu kennen, lässt dich eine Änderung auf die echte Ursache ausrichten — Aero vs. mechanisch — statt zu raten.
Kostenlos starten Wie der Druckpunkt berechnet wird →